Plattform für Flottenmanagement
Ein Disponent bei einem Fahrdienstvermittler oder einem Taxiunternehmen stellt den ganzen Tag über immer wieder dieselben drei Fragen: Wo befindet sich jedes Fahrzeug, wer übernimmt den nächsten Auftrag und welchen Bonus hat jeder Fahrer in diesem Monat verdient? Die Plattform beantwortet alle drei Fragen, angefangen bei der Position, die vom Smartphone des Fahrers übermittelt wird, bis hin zur Bewegung des Fahrzeugs auf der Karte des Disponenten einen Moment später.
- BereichTransferunternehmen und Taxiunternehmen
- Art der ArbeitVollständiger Plattformbau, drei Anwendungen
- StandGeliefert und im täglichen Einsatz
Drei Anwendungen, ein System
Eine Fahrer-App und eine Disponentenkonsole, die als ein System für Fahrdienstleister und Taxiunternehmen konzipiert und entwickelt wurden. Es muss kein Gerät im Fahrzeug eingebaut werden: Das eigene Smartphone des Fahrers dient als Ortungsgerät, sodass ein Fahrer durch die Installation der App Teil der Flotte wird und kein Fahrzeug für den Einbau aus dem Verkehr gezogen werden muss.
Die Disponenten sehen die eingegangenen Fahrzeugpositionen auf einer Karte. Entfernung und Fahrzeit werden aus der gebuchten Route übernommen, und die Navigation wird an die hauseigene Karten-App des Smartphones übergeben. Über der Karte werden Buchungen, Zonenregeln, Nachfragedaten, Erinnerungen und die monatliche Bonusabrechnung angezeigt.
Eine Operation, die auf Telefonanrufe angewendet wird
Alles, was der Disponent benötigte, war irgendwo vorhanden. Nichts davon war auf einem einzigen Bildschirm zu sehen, und nichts davon war aktuell.
Flottenposition in Telefonaten
Um den nächsten Auftrag zu vergeben, musste man herumtelefonieren, um herauszufinden, wer frei war und wer am nächsten war. Die Antwort hing davon ab, was ein Fahrer meldete, und war bereits einige Minuten alt, bis sie den Entscheidungsträger erreichte.
Bei der Ankunft traten Buchungsfehler zutage
Wenn derselbe Fahrer zwei Kunden gleichzeitig eine Zusage gegeben hatte oder eine Abholung in einem Gebiet angenommen wurde, das nicht zum Einzugsgebiet der Flotte gehörte, blieb dies unsichtbar, bis ein Fahrzeug eintraf, und der Auftrag konnte nicht ausgeführt werden.
Von Hand rekonstruierte Fahrerprämien
Um den Bonus zu berechnen, den ein Fahrer verdient hatte, mussten die abgeschlossenen Aufträge zusammengetragen, die jeweils geltenden Bonusregeln angewendet und der Restbetrag auf den nächsten Monat übertragen werden. Eine Regeländerung im Laufe des Zeitraums führte dazu, dass die Abrechnungen der früheren Monate strittig wurden.
Eine Karte, ein Regelwerk, eine Bonuserklärung
Positionen, die kontinuierlich von den Smartphones der Fahrer eingehen, auf der Karte gebuchte Fahrten nach Regeln, die gelten, die für die Fahrer eingezeichnete Nachfrage und der Monatsabschluss in einer Bonusabrechnung pro Fahrer.
Die gesamte Flotte auf einer Karte, über die Smartphones, die die Fahrer ohnehin schon bei sich tragen
Es muss kein Tracker gekauft oder eingebaut werden. Der Fahrer installiert die App, und schon kurz darauf sieht der Disponent auf der Karte, wie sich das Fahrzeug bewegt, unabhängig davon, ob der Fahrer gerade auf das Smartphone schaut oder nicht.
- Die Datenübermittlung läuft weiter, während die App im Hintergrund läuft
- Während der Schicht des Fahrers gehen ständig Positionsmeldungen ein
- Die Disponenten sehen die eingegangenen Positionsdaten auf der Flottenkonsole
Eine Konsole, auf die die ganze Flotte passt
Auf einer Karte wird die Flotte dargestellt, und die Aufträge werden auf derselben Karte erstellt, die der Disponent gerade einsehen kann.
- Jedes Fahrzeug ist je nach Tätigkeit des Fahrers farblich gekennzeichnet: frei, auf dem Weg zu einem Abholauftrag, mit einem Fahrgast oder im Notfalleinsatz
- Aufträge werden durch Anklicken der Karte gebucht, einschließlich Routen mit mehreren Haltestellen, wobei Entfernung, Dauer und Fahrpreis der Buchung zugeordnet werden.
- Ein aus einer Messaging-App eingefügter Kartenlink wird als Abholadresse akzeptiert; auf diese Weise werden Adressen in der Regel übermittelt
Fehler bei der Buchung, die bereits zum Zeitpunkt der Buchung abgelehnt werden
Jede Regel, die den Betrieb sicherstellt, wird von der Plattform selbst durchgesetzt, unabhängig davon, auf welchem Bildschirm die Buchung vorgenommen wurde.
- Auf der Karte sind Sperrgebiete eingezeichnet, und eine Buchung mit Abhol- oder Zielort innerhalb eines solchen Gebiets wird abgelehnt
- Die Plattform prüft, ob Reservierungen miteinander in Konflikt stehen, bevor sie eine Buchung annimmt.
- Der Fahrer wird rechtzeitig im Voraus an einen anstehenden Auftrag erinnert, und zwar einmal pro Auftrag.
Nachfrage, wie sie auf den Karten der Fahrer dargestellt ist
Fahrer und Disponenten sehen die Nachfrage nach Stadtvierteln auf ihren eigenen Karten und können so ohne Anruf planen, wo sie sich für den nächsten Auftrag positionieren sollen.
- Wo sich die Arbeit derzeit konzentriert
- Jedes Gebiet, benannt nach seinem Stadtteil
- Das gleiche Bild auf der Karte des Fahrers und auf der des Disponenten
Integrierte Bonusabrechnungen und Berichterstellung
Der Bonus, den jeder Fahrer für die erledigte Arbeit erhält, ist Teil der Plattform, ebenso wie die Managementübersicht über den Verlauf der Woche und des Monats.
- Bonusregeln sind mit den Daten versehen, für die sie gelten; daher führt eine Änderung der Regel für einen Fahrer niemals dazu, dass ein bereits erworbener Bonus neu berechnet wird.
- Am Ende jedes Monats wird eine Bonusabrechnung pro Fahrer erstellt, wobei der Saldo aus dem Vormonat übernommen wird.
- Die Berichterstattung umfasst Umsatz und Auftragsvolumen nach Woche und Monat, abgeschlossene gegenüber stornierten Aufträgen nach Stunde und Tag sowie die Leistung pro Fahrer
Was sich im Betrieb geändert hat
Die Disponenten verwalten die Aufträge, und die Fahrer können ihre Bonusabrechnungen in einem gemeinsamen Arbeitsbereich einsehen.
Eine Live-Karte
Disposition
Die Zuweisung des nächsten Auftrags erfordert keine Telefonrunde mehr. Der Disponent liest Position und Status auf einem Bildschirm ab, erfasst den Auftrag auf demselben Bildschirm, und der Fahrer wird benachrichtigt, ohne dass jemand anrufen muss.
Regeln halten
Auftragsqualität
Reservierungsprüfungen und Regeln für den Servicebereich werden zum Zeitpunkt der Buchung angewendet und gelten unabhängig davon, auf welchem Bildschirm die Buchung vorgenommen wurde.
The month closes itself
Bonusabrechnungen
Der Bonus jedes Fahrers ist eine Abrechnung, die die Plattform auf der Grundlage abgeschlossener Aufträge und datierter Bonusregeln erstellt, wobei der Saldo vorgetragen wird, anstelle einer nachträglichen Rekonstruktion, die jemand später rechtfertigen muss.
Sprechen Sie mit uns über Ihren Fuhrpark
Wenn Ihr Betrieb derzeit noch mit Telefonaten und einer Tabellenkalkulation läuft, schildern Sie uns doch bitte, wie ein Arbeitstag bei Ihnen aussieht, dann sagen wir Ihnen, welche Plattform Sie dafür benötigen.
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